El freno eléctrico EPB es una tecnología que ha revolucionado el sistema de frenado de los vehículos, ofreciendo mayor comodidad, seguridad y eficiencia..
Cada vez llegan al taller más coches equipados con freno de estacionamiento eléctrico, sobre todo en modelos de gama alta, está formado por una serie de componentes, todos ellos conectados a través de un bus de comunicaciones.
Las principales partes:
1. Botón de activación. En los EPB manuales, el freno se activa y desactiva pulsando una tecla situada en el tablero de instrumentos o en la consola central del vehículo.
2. Unidad de control. Esta unidad recibe la señal de accionamiento, emitida de forma manual o automática, y la procesa para enviar la información al sistema de frenado.
3. Electromotores. Se trata de motores de corriente continua que impulsan el émbolo para accionar las pinzas de freno.
4. Husillo. Este elemento se encarga de transmitir el movimiento del electromotor transformando el movimiento giratorio en uno ascendente.
5. Cable Bowden. En los sistemas de accionamiento por cable, es el componente encargado de accionar los frenos, atrayendo la zapata contra el tambor o las pastillas contra el disco en función del sistema de frenado.
6. Elementos de freno traseros. Pueden ser tambores o pinzas y actúan en función de la información recibida de la unidad de control.
¿Por qué elegir un EPB?
- Mayor seguridad: Al ser más preciso y confiable, el EPB contribuye a una mayor seguridad en la conducción.
- Mayor confort: La facilidad de uso y la integración con otros sistemas hacen que la experiencia de conducción sea más placentera.
- Diseño interior más limpio: Al eliminar la palanca del freno de mano, se libera espacio en la consola central, permitiendo un diseño interior más moderno y funcional
