El mercado mexicano está experimentando una transformación importante con la llegada de estas nuevas marcas, muchas de ellas enfocadas en electrificación y tecnología avanzada, lo que diversifica las opciones para los consumidores.
Algunas de las marcas chinas de autos que ya están presentes en México son:
Zeekr: Una marca de autos eléctricos de lujo que se perfila como competidor de Tesla y planea entrar al mercado mexicano en el segundo semestre de 2024
MG Motor: MG Motor, de raíces británicas pero ahora bajo la órbita de Saic Motor, uno de los gigantes automotrices de China, ha consolidado su posición como la octava marca más vendida en México. Su entrada al mercado mexicano en octubre de 2020 marcó un hito al ser la primera en establecer un corporativo en lugar de depender de un importador. En solo dos años, logró situarse entre las 10 marcas más populares del país. A finales de 2023, anunció con la llegada de su primer vehículo eléctrico a México, el ZS EV
JAC: Desde 2017, JAC Motors ha estado presente en el mercado mexicano gracias a Giant Motors Latinoamérica (GML), una empresa importadora que cuenta con la participación de Inbursa, propiedad del magnate Carlos Slim. En el mismo año, GML inició la producción de vehículos en Ciudad Sahagún, Hidalgo, centrada en satisfacer la demanda local. JAC fue la primera en lanzar en México un vehículo eléctrico por debajo de los 500,000 pesos, el E10X.
Chirey : En mediados de 2022, Grupo Chery decidió ingresar al mercado mexicano con su marca Chirey. Aunque inicialmente se enfocó en el segmento de los SUV, su portafolio actualmente incluye también sedanes. En la actualidad, Chirey se posiciona como la decimocuarta marca más vendida en México, según datos de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores.
GAC Motor: En diciembre del año pasado, Guangzhou Automobile Group (GAC) anunció su entrada al mercado mexicano con una oferta inicial de dos SUV a gasolina, GS8 y EMZOOM. Para este año, la compañía tiene previsto lanzar hasta tres modelos adicionales: un SUV eléctrico, una minivan y un sedán.· Geely: Geely oficialmente llegó a México en noviembre del año pasado, atraída por el tamaño del mercado local, que ronda los 1.3 millones de unidades vendidas anualmente. Con la intención de alcanzar a un segmento más amplio, decidió incluir en su portafolio un modelo a gasolina y otro eléctrico
OMODA: Omoda fue la segunda marca de Grupo Chery en hacer su debut en México con un lanzamiento realizado en mayo de 2023. Su oferta inicial consistió en un SUV compacto llamado Omoda C5 (conocido inicialmente como Omoda 5) y el sedán O5. Posteriormente llegó la versión GT del O5. Ahora, la marca tiene previsto lanzar una variante totalmente eléctrica del C5, denominada C5 EV
GWM: Con sub-marcas como Haval, Ora y Tank, ha ampliado su presencia en México. Haval ofrece SUVs híbridos, Ora se destaca por su estilo retro y eléctrico, y Tank presenta vehículos todoterreno.
BYD: Este gigante chino ya ofrece varios modelos eléctricos en México, incluyendo el Dolphin y el Tang EV, y continuará expandiéndose.
El mercado mexicano ha experimentado una entrada masiva de marcas chinas de vehículos en los últimos dos años. Mientras que a finales de 2022 había siete marcas originarias del gigante asiático en México, ahora hay alrededor de 20, evidencia el creciente interés de la industria automotriz china en consolidarse en uno de los mercados más importantes para la venta de vehículos de América Latina.
